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- Les bâtiments les plus hauts de tous les continents
Voici une liste des bâtiments les plus hauts de chaque continent, mettant en valeur les hauteurs des merveilles architecturales modernes :
1. Asie : Burj Khalifa, Dubaï, Émirats arabes unis – 828 mètres (2 717 pieds)
2. Amérique du Nord : Central Park Tower, New York City, États-Unis – 472 mètres (1 550 pieds)
3. Europe : Centre Lakhta, Saint-Pétersbourg, Russie – 462 mètres (1 516 pieds)
4. Australie/Océanie : Q1 Tower, Gold Coast, Australie – 322 mètres (1 058 pieds)
5. Afrique : The Leonardo, Johannesburg, Afrique du Sud – 234 mètres (768 pieds)
6. Amérique du Sud : Gran Torre Santiago, Santiago, Chili – 300 mètres (984 pieds)
7. Antarctique : pas de bâtiments de grande hauteur (principalement des stations de recherche)
Ces structures emblématiques ne sont pas seulement des prouesses d’ingénierie mais aussi des monuments culturels représentatifs de leurs régions.
Les bâtiments les plus hauts de tous les continents ššļøš£ Voici une liste des bâtiments les plus hauts de chaque continent, mettant en valeur les hauteurs des merveilles architecturales modernes : 1. Asie : Burj Khalifa, Dubaï, Émirats arabes unis – 828 mètres (2 717 pieds) 2. Amérique du Nord : Central Park Tower, New York City, États-Unis – 472 mètres (1 550 pieds) 3. Europe : Centre Lakhta, Saint-Pétersbourg, Russie – 462 mètres (1 516 pieds) 4. Australie/Océanie : Q1 Tower, Gold Coast, Australie – 322 mètres (1 058 pieds) 5. Afrique : The Leonardo, Johannesburg, Afrique du Sud – 234 mètres (768 pieds) 6. Amérique du Sud : Gran Torre Santiago, Santiago, Chili – 300 mètres (984 pieds) 7. Antarctique : pas de bâtiments de grande hauteur (principalement des stations de recherche) Ces structures emblématiques ne sont pas seulement des prouesses d’ingénierie mais aussi des monuments culturels représentatifs de leurs régions. ššš - Rien ne vaut la vie : En une seconde, tout peut basculer. Garde les yeux sur la route, pas sur l'écran ! #SécuritéRoutière #TéléphoneAuVolantšš„ Rien ne vaut la vie : En une seconde, tout peut basculer. Garde les yeux sur la route, pas sur l'écran ! šµ #SécuritéRoutière #TéléphoneAuVolant
- Dernières nouvelles
Elon travaille actuellement sur des robots capables de porter votre bébé pendant 9 mois pendant que vous travaillez. Vous et votre mari n'avez qu'à apporter vos spermatozoïdes et vos ovules. Le robot fertilise et laisse le bébé grandir pendant 9 mois.
Cela pourrait réduire les décès liés à l'accouchement.
Leçon de morale : Qu'en pensez-vous ? #Innovation #FuturDernières nouvelles šØ Elon travaille actuellement sur des robots capables de porter votre bébé pendant 9 mois pendant que vous travaillez. Vous et votre mari n'avez qu'à apporter vos spermatozoïdes et vos ovules. Le robot fertilise et laisse le bébé grandir pendant 9 mois. Cela pourrait réduire les décès liés à l'accouchement. Leçon de morale : Qu'en pensez-vous ? š¤ #Innovation #Futur - Plus les années passent, plus on nous maintient la tête sous l'eau. Il est temps de reprendre notre souffle et de changer les choses. #RéveillezVous #ChangementPlus les années passent, plus on nous maintient la tête sous l'eau. Il est temps de reprendre notre souffle et de changer les choses. #RéveillezVous #Changement
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- Quelque part dans un abri souterrainQuelque part dans un abri souterrainšæ
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- Lorsqu’un avion à réaction dépasse la vitesse du son, un phénomène visuel se produit qui en surprend souvent plus d’un : un halo blanc ou un cône de vapeur autour de l’avion. Cet effet, appelé cône de vapeur ou collier de choc, est lié à la formation d'ondes de choc que l'avion génère lorsqu'il vole à des vitesses supersoniques.
Ces ondes sont le résultat du déplacement de l'avion plus vite que le son, provoquant l'accumulation des ondes sonores et la formation d'une onde de choc en forme de cône dont l'amplitude varie en fonction de la vitesse de l'avion. Lorsque l'avion se déplace à grande vitesse, le changement de pression et de température autour de lui provoque la condensation de l'humidité de l'air en petites gouttelettes d'eau, formant ce nuage qui entoure brièvement l'avion.
Ce cône de vapeur, bien qu’impressionnant, n’est pas constant ni toujours visible. Son apparence dépend de facteurs tels que l’humidité, la température de l’air et l’altitude à laquelle vole l’avion. Dans des conditions d'humidité élevée et de températures basses, cet anneau de vapeur est plus susceptible de se former, surtout lorsque l'avion se trouve à un angle prononcé et près du sol. Même si le phénomène peut paraître étrange, il ne représente aucun danger pour l’avion ou ses passagers. Il s'agit simplement d'un spectacle visuel qui met en valeur l'incroyable vitesse des avions à réaction lorsqu'ils atteignent le mur du son.- Crédit : AYARZALorsqu’un avion à réaction dépasse la vitesse du son, un phénomène visuel se produit qui en surprend souvent plus d’un : un halo blanc ou un cône de vapeur autour de l’avion. Cet effet, appelé cône de vapeur ou collier de choc, est lié à la formation d'ondes de choc que l'avion génère lorsqu'il vole à des vitesses supersoniques. Ces ondes sont le résultat du déplacement de l'avion plus vite que le son, provoquant l'accumulation des ondes sonores et la formation d'une onde de choc en forme de cône dont l'amplitude varie en fonction de la vitesse de l'avion. Lorsque l'avion se déplace à grande vitesse, le changement de pression et de température autour de lui provoque la condensation de l'humidité de l'air en petites gouttelettes d'eau, formant ce nuage qui entoure brièvement l'avion. Ce cône de vapeur, bien qu’impressionnant, n’est pas constant ni toujours visible. Son apparence dépend de facteurs tels que l’humidité, la température de l’air et l’altitude à laquelle vole l’avion. Dans des conditions d'humidité élevée et de températures basses, cet anneau de vapeur est plus susceptible de se former, surtout lorsque l'avion se trouve à un angle prononcé et près du sol. Même si le phénomène peut paraître étrange, il ne représente aucun danger pour l’avion ou ses passagers. Il s'agit simplement d'un spectacle visuel qui met en valeur l'incroyable vitesse des avions à réaction lorsqu'ils atteignent le mur du son.- Crédit : AYARZA0 ComentĆ”rios 0 Compartilhamentos 1167 VisualizaƧƵes 0 Anterior -
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