ALERTE VIDÉO
Aux États-Unis, une scène devient virale : lors d’une interview, un journaliste demande à Zohran Mamdani, nouveau maire de New York, s’il maintient sa déclaration selon laquelle Trump serait fasciste.
Avant même que Mamdani réponde, Trump intervient avec ironie :
« C’est bon, vous pouvez juste dire oui… C’est plus simple que d’expliquer. »

Le G20 réuni en Afrique du Sud a adopté un texte affirmant la volonté collective d’accélérer la transition énergétique, alléger la dette des pays les plus fragiles, renforcer une gouvernance mondiale plus équitable et défendre une paix durable, malgré l’absence et l’opposition des États-Unis.

Washington – Riyad : un jeu d’alliances qui fait trembler Tel-Aviv. Le climat politique s’échauffe : l’intensification des échanges entre les États-Unis et l’Arabie saoudite crée de vives tensions du côté israélien.
Ce rapprochement stratégique, perçu comme un changement majeur dans l’équilibre régional, fait naître des doutes sur la solidité des alliances traditionnelles et les priorités américaines au Moyen-Orient.
Entre diplomatie, enjeux sécuritaires et recalibrage des forces, une nouvelle dynamique s’installe… et elle ne laisse personne indifférent.

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BOMBE ATOMIQUE Essai nucléaire au Nevada, États-Unis en 1955

États-Unis : le Sénat américain vote la fin du shudown

Stellantis en forme pour le 3ᵉ trimestre 2025 !

Stellantis annonce un chiffre d’affaires de 37,2 milliards €, en hausse de 13 % par rapport à l’an dernier, avec 1,3 million de véhicules livrés.

Points forts :

+35 % de facturations en Amérique du Nord

Progression en Europe, Moyen‑Orient et Afrique

Lancement de 6 nouveaux modèles sur 10 prévus pour 2025

Le groupe investit 13 milliards de dollars aux États-Unis pour renforcer sa production et ses futurs modèles électriques et hybrides.

Stellantis montre une dynamique solide, mais reste à surveiller la rentabilité et les marges dans les prochains trimestres.

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La Bourse vacille : la tech en première ligne

Les marchés américains ont terminé la semaine sur une note rouge. Le S&P 500 et le Nasdaq ont reculé après plusieurs mois d’euphorie, freinés par les valorisations excessives du secteur technologique et les signes d’un ralentissement économique aux États-Unis.

Les actions liées à l’intelligence artificielle, moteur du rallye boursier depuis le début de l’année, ont montré leurs premières faiblesses. Les investisseurs craignent que la dépendance du marché à ces géants ne devienne un risque majeur si la croissance des bénéfices ralentit.

Dans le même temps, les indicateurs d’emploi et la consommation intérieure laissent entrevoir un essoufflement, ce qui pourrait forcer la Réserve fédérale à ajuster sa politique plus tôt que prévu.

En clair : la prudence revient sur les marchés, et les prochains jours seront décisifs pour savoir si cette correction est passagère ou le début d’un virage plus profond.

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En 1957, en pleine course à l’espace entre les États-Unis et l’Union soviétique, les scientifiques soviétiques cherchaient à envoyer le premier être vivant en orbite terrestre. Leur objectif était de tester les effets du voyage spatial sur un organisme vivant avant d’envoyer un humain.

Parmi des dizaines de chiens testés, une petite chienne de 3 ans, mi-Husky mi-Terrier, appelée Laïka, fut choisie pour sa docilité, sa taille réduite (5 kg) et son calme. Elle avait été entraînée pendant plusieurs semaines pour supporter des environnements confinés et stressants, et pour s’habituer aux vibrations et au bruit d’un lancement de fusée.

Le 3 novembre 1957, Laïka fut placée à bord de Spoutnik 2, un satellite spécialement conçu pour l’expérience. La mission prévoyait initialement qu’elle survive 10 jours en orbite, avec de la nourriture sous forme de gel et de l’oxygène conditionné.

Cependant, la réalité fut tragique : après le lancement, elle mourut probablement après 5 à 7 heures, victime de surchauffe et de stress, bien avant que le retour sur Terre ne soit envisagé. Les Soviétiques ne prévoyaient pas de ramener Spoutnik 2 ni Laïka, et le satellite continua sa course autour de la Terre jusqu’à sa désintégration dans l’atmosphère en avril 1958.

Malgré la cruauté de son sort, Laïka est devenue un symbole international du sacrifice des animaux pour le progrès scientifique, suscitant autant de tristesse que d’admiration pour sa contribution à l’exploration spatiale. Sa mission permit aux scientifiques de recueillir des informations vitales sur les conditions physiologiques en orbite, ouvrant la voie aux missions humaines dans l’espace.

L’Espagne établit un nouveau record d’importations de gaz naturel américain

L’Espagne connaît un tournant stratégique dans sa politique énergétique. Selon les données publiées par l’opérateur gazier espagnol Enagás, les importations de gaz naturel liquéfié (GNL) en provenance des États-Unis ont atteint un niveau record depuis le début de l’année 2025.

Entre janvier et avril, 35 % du gaz importé par l’Espagne provenait des États-Unis, contre un peu plus de 20 % à la même période en 2024. En volume, cela représente 45 932 GWh de GNL américain, presque le double par rapport à l’année précédente.

Cette hausse spectaculaire s’inscrit dans le cadre de la stratégie européenne de diversification des sources d’énergie, suite à la réduction des approvisionnements russes. Parallèlement, la part du gaz en provenance de la Russie est tombée à 13,3 %, contre 22,4 % en 2024.

L’Espagne, avec le plus grand réseau de terminaux GNL d’Europe, joue désormais un rôle de hub gazier pour l’Union européenne. La ministre de l’Énergie, Sara Aagesen, a annoncé 700 millions d’euros d’investissements pour améliorer les infrastructures de stockage et favoriser la transition vers les énergies renouvelables.

En tête de ses fournisseurs, les États-Unis dépassent désormais l’Algérie, marquant un basculement dans l'équilibre énergétique ibérique et européen.

Air Algérie : des précisions sur la réception des nouveaux appareils et la création d’une filiale intérieure

Air Algérie s’apprête à lancer une nouvelle entité aérienne dédiée exclusivement aux dessertes domestiques. Le ministre des Transports, Saïd Sayoud, a abordé ce projet jeudi lors d’une séance à l’Assemblée populaire nationale. Selon le journal Horizons, il a souligné que cette compagnie vise à répondre aux problèmes persistants rencontrés par les passagers des zones sahariennes et de plusieurs wilayas septentrionales.

Par ailleurs, Saïd Sayoud a apporté des éclaircissements concernant la réception des 16 avions neufs acquis auprès des avionneurs Airbus (Europe) et Boeing (États-Unis). Il a annoncé que le premier appareil devrait être livré entre les mois d’août et septembre 2025. Le reste des livraisons s’effectuera à raison d’un avion par mois.

Dans l’intervalle, pour satisfaire une demande croissante, Air Algérie a procédé à la location de huit avions de grande capacité. Le ministre a également indiqué que d’autres aéronefs pourraient être affrétés dans les semaines à venir.

Enfin, Saïd Sayoud a évoqué l’éventualité de l’ouverture d’une nouvelle liaison aérienne reliant Alger à Mascate, la capitale omanaise, avec une escale à Doha.